Даты: 5 - 27 сентября 2027

Продолжительность: 23 дня / 22 ночи

Количество участников: 7 человек

Стоимость участия на человека: 1 250 000 руб

5% скидка раннего бронирования (действует при бронировании до 6 апреля 2027)

Всё включено, кроме:
- авиаперелёта до Мурманска и обратно,
- медицинской страховки,

Ориентировочная стоимость авиаперелёта Москва – Мурманск – Москва: 60000 – 70000 рублей. (Авиабилеты обычно приобретаются самостоятельно. Мы консультируем).


ПРОГРАММА ПУТЕШЕСТВИЯ: ЭКСПЕДИЦИЯ НА ЗЕМЛЮ ФРАНЦА-ИОСИФА

День 1. 5 сентября 2027. Мурманск. Выход в море

Сбор группы в порту Мурманска. Заселение в каюты, знакомство с экипажем и яхтой.
Брифинг по безопасности: правила поведения на борту, спасательные средства,
работа на палубе в качку. Оформление отхода и выход в Кольский залив. Это
единственный на российском Севере незамерзающий выход к открытому океану: его
держат тёплые воды, остатки Гольфстрима.
Советуем прилететь накануне. Вечер в Мурманске — это атомный ледокол «Ленин» у
морвокзала и «Алёша» на Зелёном мысу над заливом, по которому мы выйдем в море.

Питание включено: ужин
Проживание: яхта Global Surveyor

Дни 2–5. 6–9 сентября 2027. Баренцево море. Переход к Земле Франца-Иосифа

Около 650 морских миль на север. Выходим на большую воду, «прикачиваемся»,
знакомимся с парусами. Участвовать в работе на палубе и стоять вахты можно по
желанию, опыт не требуется. Вечерами в кают-компании — рассказы об истории
архипелага и экспедициях, по следам которых мы идём, и разбор мест высадок.
За бортом — глупыши, моевки и поморники, которые сопровождают яхту сутками. В
Баренцевом море велика вероятность встретить китов. Где-то на 77–78° появляются
первые льдины.

Питание включено: завтрак, обед, ужин
Проживание: яхта Global Surveyor

День 6. 10 сентября 2027. Мыс Флора, остров Нортбрук

Самое обжитое место в истории архипелага и наша первая высадка.
Здесь в 1894–1897 годах стояла база британской экспедиции Фредерика Джексона.
Сюда 17 июня 1896 года вышел по льду человек, которого все считали погибшим, —
Фритьоф Нансен. До этого было пятнадцать месяцев пути от «Фрама» и зимовка в
каменной землянке. Встреча Нансена и Джексона на мысе Флора — одна из самых
знаменитых сцен полярной истории.

Через восемнадцать лет, летом 1914 года, сюда же вышли штурман Валериан
Альбанов и матрос Александр Конрад. Они были единственными уцелевшими из
одиннадцати человек, ушедших по льду со шхуны «Святая Анна». Их подобрало судно
седовской экспедиции «Святой мученик Фока». Из этой истории потом вырастут «Два
капитана» Каверина.

Мыс Флора оправдывает своё название: под птичьими скалами здесь самый богатый
на архипелаге растительный покров — мхи, лишайники, камнеломки. После четырёх
дней открытого моря зелёные пятна на чёрном базальте производят сильное
впечатление.

Питание включено: завтрак, обед, ужин
Проживание: яхта Global Surveyor

День 7. 11 сентября 2027. Мыс Тегетхофф, остров Галля

Место, с которого архипелаг начался. 30 августа 1873 года экипаж шхуны «Адмирал
Тегетхофф», уже год вмёрзшей в дрейфующие льды, увидел на горизонте неизвестную
землю. Австро-венгерская экспедиция Юлиуса Пайера и Карла Вейпрехта шла
открывать Северо-Восточный проход, а открыла архипелаг и назвала его в честь
своего императора. Сама шхуна изо льдов так и не вырвалась: весной 1874 года её
бросили, и экипаж ушёл на лодках к Новой Земле.

Через четверть века, в 1898 году, на мысе Тегетхофф разбила базу американская
экспедиция Уолтера Уэллмана. Следы её лагеря сохранились до сих пор.

Питание включено: завтрак, обед, ужин
Проживание: яхта Global Surveyor

Дни 8–9. 12–13 сентября 2027. Бухта Тихая, остров Гукера. Скала Рубини

Два дня в главной бухте архипелага.
В 1913–1914 годах здесь зимовала экспедиция Георгия Седова. В 1929 году в бухте
Тихой открылась первая советская полярная станция на ЗФИ. В июле 1931 года сюда
прилетел дирижабль «Граф Цеппелин»: он приводнился в бухте, чтобы обменяться
почтой с ледоколом «Малыгин». Почтмейстером на ледоколе был молодой Иван
Папанин. Сегодня станцию восстанавливают как музейный комплекс, и здесь работает
одно из самых северных почтовых отделений в мире.

Напротив бухты стоит скала Рубини — 174-метровая стена из застывших базальтовых
столбов, сплошной птичий базар. Здесь гнездятся толстоклювые кайры, моевки,
люрики, чистики, глупыши, бургомистры. Скалу назвали в честь итальянского тенора
Джованни Батиста Рубини, и, услышав её вживую, понимаешь почему.

Питание включено: завтрак, обед, ужин
Проживание: яхта Global Surveyor

День 10. 14 сентября 2027. Остров Чамп и остров Хейса

Остров Чамп — одна из самых странных точек Арктики. Его берега усыпаны
сферолитами: почти идеально круглыми каменными шарами размером от ореха до
трёх метров в диаметре. Как именно они образовались, геологи спорят до сих пор.
Масштаб становится понятен, только когда рядом с шаром встаёт человек.
На соседнем острове Хейса находится геофизическая обсерватория имени Эрнста
Кренкеля, открытая в 1957 году, в Международный геофизический год. Отсюда когда-то
запускали метеорологические ракеты. Неподалёку — лежбище моржей, куда мы
отправимся на фотоохоту.

Питание включено: завтрак, обед, ужин
Проживание: яхта Global Surveyor

День 11. 15 сентября 2027. Мыс Геллера, Земля Вильчека

Одна из самых пронзительных историй архипелага. Зимой 1898–1899 годов
экспедиция Уэллмана оставила здесь, на складе «Форт Мак-Кинли», двух норвежцев
— Бернта Бентсена и Пауля Бьёрвига. Бентсен заболел и умер в разгар полярной
ночи. Перед смертью он попросил товарища не хоронить его в мёрзлой земле, чтобы
тело не разрыли медведи и песцы. Бьёрвиг два месяца жил в хижине рядом с телом
друга, пока весной не вернулись остальные. Могила Бентсена сохранилась на мысе до
сих пор.

Питание включено: завтрак, обед, ужин
Проживание: яхта Global Surveyor

День 12. 16 сентября 2027. Остров Циглера и остров Солсбери

Центральная часть архипелага, проливы между ледниковыми куполами.
Остров Циглера назван в честь американского промышленника Уильяма Циглера,
который дважды оплачивал экспедиции к Северному полюсу. Вторая из них, под
руководством Энтони Фиалы, потеряла судно «Америка»: его раздавило льдами у
острова Рудольфа. Участники провели на архипелаге два года, успели нанести на
карту несколько островов и были вывезены только в 1905 году.

Мыс Фишера на острове Солсбери — базальтовые обрывы над проливом, одно из
самых фотогеничных мест центральной части ЗФИ.

Питание включено: завтрак, обед, ужин
Проживание: яхта Global Surveyor

Дни 13–14. 17–18 сентября 2027. Остров Рудольфа: мыс Флигели, мыс Столбовой, бухта Теплиц

Кульминация экспедиции.
Остров Рудольфа — самый северный в архипелаге. Он почти целиком закрыт
ледниковым куполом, из которого торчат базальтовые скалы. Мыс Флигели на 81°51′ с.
ш. — самая северная точка суши Европы и России. Дальше только лёд и полюс в
девятистах километрах.

Мыс Столбовой издалека похож на две полуразрушенные башни средневекового
замка. В бухте Теплиц зимовала итальянская экспедиция герцога Абруццкого. Отсюда
в 1900 году Умберто Каньи дошёл по льду до 86°34′, и этот рекорд продержался шесть
лет. Где-то на этом острове в 1914 году похоронен Георгий Седов, его могилу так и не
нашли. В мае 1937 года с аэродрома на Рудольфе ушли к полюсу самолёты
Водопьянова. Они высадили дрейфующую станцию «Северный полюс-1» — ту самую,
папанинскую.

Два дня здесь — это запас на погоду: к острову Рудольфа доходят не все, и мы даём
себе этот шанс дважды.

Питание включено: завтрак, обед, ужин
Проживание: яхта Global Surveyor

День 15. 19 сентября 2027. Остров Карла-Александра

В проливах у острова Карла-Александра держатся белухи. Если нам повезёт, можно
увидеть нарвалов — морских единорогов, символ национального парка «Русская
Арктика» и самых загадочных китов Северного полушария.

Питание включено: завтрак, обед, ужин
Проживание: яхта Global Surveyor

День 16. 20 сентября 2027. Мыс Норвегия, остров Джексона

Здесь заканчивается история, которая началась для нас на мысе Флора.
В августе 1895 года Нансен и Йохансен отказались от попытки дойти до полюса,
вышли к этому берегу и поняли, что следующего лета придётся ждать здесь. Они
сложили землянку из камней, накрыли её моржовыми шкурами и прожили в ней девять
месяцев полярной ночи на медвежатине и моржовом жире. Мыс назвал «Норвегией»
Джексон — в честь людей, которых встретил на мысе Флора. От зимовья сохранились
каменное основание и бревно, служившее коньком крыши. Это главная реликвия
острова.

Питание включено: завтрак, обед, ужин
Проживание: яхта Global Surveyor

День 17. 21 сентября 2027. Резервный день. Выход из архипелага

День, заложенный на погоду и лёд. Если маршрут прошёл по плану, по решению
капитана будет последняя высадка или поиск морских животных в проливах. Вечером
берём курс на юг.

Питание включено: завтрак, обед, ужин
Проживание: яхта Global Surveyor

Дни 18–22. 22–26 сентября 2027. Баренцево море. Переход в Мурманск

Около 700 морских миль до Мурманска. В конце сентября ночи на этих широтах уже
тёмные. Чем ближе к материку, тем больше шансов увидеть северное сияние: на
70–72° мы окажемся прямо под авроральным овалом. Время разобрать фотографии,
дочитать Альбанова и поговорить с экипажем о том, куда идти дальше.
Питание включено: завтрак, обед, ужин
Проживание: яхта Global Surveyor

День 23. 27 сентября 2027. Мурманск

Прибытие в Мурманск. Накануне вечером — традиционный прощальный ужин на
борту. Высадка, окончание экспедиции.

Питание включено: завтрак
Проживание: -

*ВАЖНО:

• Старт может быть задержан, и программа может соответственно поменяться. Просим учесть это при планировании поездки и приобретении билета.

• В связи с нестабильными погодными условиями на острове и прилегающих территориях в программу проведения экскурсий и мероприятий могут быть внесены изменения.

• Организатор оставляет за собой право изменять порядок выполнения программы при условии проведения всех активностей. Программа также может быть изменена в зависимости от фактических погодных условий.

• Все участники экспедиции должны быть гражданами Российской Федерации.

• Фотографирование военных объектов строго запрещено. Обязательное согласование съемок с руководителем экспедиции.

В стоимость входит:

• проживание на яхте Global Surveyor на протяжении всего маршрута (22 ночи)
• трёхразовое питание на борту
• работа капитана и экипажа, топливо, портовые сборы
• разрешения на посещение национального парка «Русская Арктика»
• все высадки по программе

В стоимость не включено (дополнительно оплачивается):

• перелёт до Мурманска и обратно
• проживание в Мурманске до и после экспедиции
• трансферы аэропорт — порт — аэропорт
• медицинская страховка с покрытием эвакуации из Арктики
• алкоголь и напитки, личные расходы

Взять с собой:

Важно: вещи упаковывайте в мягкие сумки и рюкзаки — жёсткие чемоданы на яхте негде хранить.

• Термобельё, 2 комплекта (мериносовая шерсть или синтетика)
• Флисовые вещи
• Тёплый пуховик или утеплённая куртка
• Мембранная куртка-штормовка и мембранные штаны (waterproof)
• Резиновые сапоги с тёплым вкладышем — основная обувь на высадках
• Лёгкая обувь для яхты на нескользящей подошве (кроксы)
• Шерстяные и термоноски, несколько пар
• Перчатки, 2 пары, одна из них непромокаемая
• Шапка, 2 штуки; балаклава или бафф
• Солнцезащитные очки со шнурком
• Налобный фонарик
• Термос
• Средство от укачивания (обязательно)
• Крем для рук и лица, гигиеническая помада, солнцезащитный крем
• Личная аптечка с запасом индивидуальных лекарств
• Средства личной гигиены, полотенце
• Фото- и видеотехника, запасные аккумуляторы, водонепроницаемые чехлы
• Бинокль